Aena vence leilão do Galeão com lance de R$ 2,9 bilhões

A espanhola Aena venceu o leilão do Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro — o Galeão — com um lance de R$ 2,9 bilhões. O evento aconteceu na segunda-feira (30) e a concessão foi firmada até 2039.

O que muda na concessão

O novo contrato traz mudanças relevantes em relação ao modelo original de 2013:

Pagamento variável em vez de fixo — a Aena repassará 20% do faturamento bruto à União ao longo do contrato, substituindo a cobrança fixa anterior.

Fim da obrigação da terceira pista — a exigência de construção de uma terceira pista, considerada um dos principais entraves ao equilíbrio financeiro da concessão anterior, foi eliminada.

Saída da Infraero — a Aena assume integralmente a operação, com todos os direitos, deveres e contratos vigentes.

Proteção contra o Santos Dumont — o contrato prevê mecanismo de compensação caso haja mudanças nas regras do Aeroporto Santos Dumont, principal concorrente do Galeão na cidade.

A retomada do Galeão

O aeroporto passou por uma crise profunda iniciada ainda antes da pandemia, operando com cerca de 40% de ociosidade e com um dos terminais fechado. A situação se agravou a partir de 2020, quando o Santos Dumont concentrou a maior parte dos passageiros do Rio.

A partir de 2023, um acordo entre os governos federal, estadual e municipal iniciou um plano de recuperação — com destaque para a limitação de passageiros no Santos Dumont. O resultado apareceu: o Galeão registrou quase 18 milhões de passageiros em 2025, ainda abaixo da capacidade total de 37 milhões, mas em trajetória de crescimento.

Com a chegada da Aena, a expectativa é de ampliação de rotas, atração de novas companhias aéreas e melhoria da infraestrutura do terminal.